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齒輪泵是高壓油的一個重要組成部分，它可以通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪相互滾動和嚙合來工作。它是一種將發動機的機械能轉化為水力能量的動力

在燃料系統中，有用于運輸、壓力和輻射的燃油泵。在液壓傳動系統中，有一個液壓泵用來輸送液壓動力。"在所有工業邊界，它可以用作平滑的油泵。齒輪泵設計理念：齒輪泵應有合理的油量和回油缸，使齒輪在勞動過程中所受扭矩最小，軸承負荷小，磨損小，泵效率高，齒輪泵通常有安全閥用于過載保護。

然而，安全閥在很長一段時間內不能用作減壓閥。在需要時，可用于輸送無固體顆粒、無纖維、無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5~1500 cst或其它液體基本相同的光滑油，適用于液壓傳動系統。

齒輪泵結構和勞動強度特點：齒輪泵集中在齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件上。齒輪和軸必須經過嚴格的熱處理，具有較高的硬度和耐磨性，并與軸一起安裝在軸套中。

泵內的所有運轉部件與其輸送的介質都是平滑的。硬齒式礦渣泵的四軸承套安裝在泵體內，端面間隙隨勞動壓力自動調節，泵壓力穩定，輸送流量脈動小，容積效率高。